При строительстве, промышленном производстве, на складах и хранилищах неизменной остается необходимость перемещения различных грузов и оборудования на всех этапах технологического процесса. Однако грузоподъемная техника имеет ограниченный ресурс как по времени, так и по суммарной массе поднимаемых и перемещаемых грузов. Кроме физического износа оборудования происходит и его моральное устаревание. Требуются другие режимы или плавное изменение скорости, что не всегда было ранее реализовано при изготовлении грузоподъемной машины. Замена старого грузоподъемного оборудования очень дорого и не всегда экономически целесообразно. Одним из выходов в сложившейся ситуации является модернизация. При этом затраты значительно меньше, чем затраты на покупку, монтаж и пуско-наладочные работы новой грузоподъемной машины с аналогичными грузовыми и высотными характеристиками. В работе рассматриваются результаты проведения капитального ремонта железнодорожного крана КЖ-561. Основным итогом является ввод в эксплуатацию грузоподъемного крана с современными частотными системами управления движениями и защиты от опасных факторов (перегрузка, предельная ветровая нагрузка, крайние положения грузозахватных органов и других конструкций крана). Проведенная работа существенно повысила надежность, долговечность и качественные показатели механизмов крана. Настоящее исследование направлено на оценку потенциала использования модернизированного железнодорожного крана КЖ-561 в логистических операциях хлебопекарной промышленности России. Ключевой задачей является выявление институциональных и экономических факторов, определяющих перспективы внедрения данной технологии в отраслевую практику.
During construction, industrial production, warehouses and storage facilities, the need to move various goods and equipment at all stages of the technological process remains unchanged. However, lifting equipment has a limited resource both in terms of time and in terms of the total weight of the lifted and moved loads. In addition to physical wear and tear of the equipment, its obsolescence also occurs. Other modes or a smooth speed change are required, which has not always been previously implemented in the manufacture of a lifting machine. Replacing old lifting equipment is very expensive and not always economically feasible. One of the ways out in this situation is modernization. At the same time, the costs are significantly lower than the costs of purchasing, installing, and commissioning a new lifting machine with similar cargo and height characteristics. The paper considers the results of the overhaul of the KZh-561 railway crane. The main result is the commissioning of a lifting crane with modern frequency motion control systems and protection against dangerous factors (overload, extreme wind load, extreme positions of lifting bodies and other crane structures). The work carried out has significantly increased the reliability, durability and quality of the crane mechanisms. The present study is aimed at assessing the potential of using the upgraded KZH-561 railway crane in the logistics operations of the Russian bakery industry. The key task is to identify the institutional and economic factors that determine the prospects for the introduction of this technology into industry practice.